1. Rulmentul arborelui cotit este încălzit, manșonul arborelui este răzuit rău, iar lubrifierea este slabă.
2. Există așchii de cupru în uleiul care curge din rulment, lipsă ulei de lubrifiere, iar uleiul de lubrifiere nu este curat Verificați lubrifierea și dezasamblați rulmentul pentru curățare.
3. Cauterizare șină de ghidare, spațiul dintre șina de ghidare este prea mic, lubrifierea este slabă și contactul este slab.
4. La funcționare, ambreiajul nu este combinat sau nu poate fi deconectat după combinare, iar arcul de rotire pierde elasticitatea cheii și se potrivește prea strâns, iar jocul de îmbinare al arcului și răzuirea cheii este înlocuit.
5. Când ambreiajul este decuplat, glisorul nu se poate opri în poziția de centru mort superior, cureaua de frână nu este suficient de întinsă, centura de frână este suprausată și roata de frână alunecă.
6. Stripperul nu funcționează, poziția întâlnirii de hrănire nu este corectă, reglați poziția întâlnirii, rotiți volantul cu mâna pentru a încerca să vă retrageți.
7. Șurubul bielei se rotește sau lovește, dispozitivul de blocare este slăbit și dispozitivul de blocare este rotit.
8. Capul sferic al șurubului bielei lovește placa bilă a glisorului Capul sferic este în contact slab cu glandul suportului cu bile, iar șurubul presetupă este slăbit. .
9. Apăsați butonul (pornit) și nu funcționează, sursa de alimentare este întreruptă, căldura este întreruptă și alimentarea electrică este întreruptă, iar sistemul de circuit este verificat pentru a elimina defecțiunea.